1. esp是哪个国家，ESP是哪个国家？
esp是西班牙的缩写。西班牙王国（西班牙语：Reino de España；英语：The Kingdom of Spain），该国是一个多山国家，总面积505925平方公里，其海岸线长约7800公里。以西班牙语作为官方语言的国家数量世界第二，仅次于英语。西班牙是一个发达的资本主义国家，也是欧盟和北约成员国。
2. karry五座属于什么车？
karry五座属于微型客车。
1. 根据国家相关法律规定，karry五座车辆的车长和轮胎数量符合微型客车的规定。
2. 微型客车一般用于城市内短途出行、货物运输、代步等需求，因此karry五座车辆是一款比较适合城市居民的车型。
3. karry五座车辆的使用和维护成本相对较低，非常适合需要经济实惠、轻巧灵活的交通工具的人士。
是开瑞。
开瑞汽车成立于2009年，是奇瑞控股旗下奇瑞商用车战略品牌之一。自成立伊始，开瑞汽车便依托奇瑞汽车国际化的研发和整车制造体系，始于7座、专注7座、精于7座，以科学的管理方式迅速构建起了一套高效率的研发、生产、销售及售后服务体系。
奇瑞Karry是奇瑞汽车推出的MPV（多用途乘用车）车型，它采用了先进的科技和设计理念，具有时尚、实用、多功能的特性。奇瑞Karry外观典雅大气，采用了“鲸鱼状”设计，整体线条流畅，给人一种优雅而舒适的感受；内饰设计更是得到了当今汽车设计技术的充分体现，空间布局合理，室内装饰精致大方，高端质感十足；在动力上，奇瑞Karry可以选择1.5L和1.8L两种排量的发动机，具有超强的加速性能，省油性能也得到了充分保证；安全性方面，奇瑞Karry配备了四轮碟盘制动系统、ABS防抱死制动系统、ESP车身稳定控制系统等，使得在高速行驶中更加安全稳定。
3. esp什么快递？
如果是西班牙的快件话，后面的那个字母应该是S,完整的单号也就是RR11779449ES。
国际快递的后两位都是代表国家的名称缩写,西班牙是ESP,所以是ES。这个单号,目前还没有此单号的跟踪消息，国际快递一般很难查到跟踪消息，只有过一阵子再查。
4. 西班牙国家英文缩写？
ES是西班牙国家的英文缩写，西班牙王国，简称西班牙。
西班牙位于欧洲西南部的伊比利亚半岛，地处欧洲与非洲的交界处，西邻葡萄牙，北濒比斯开湾，东北部与法国及安道尔接壤，南隔直布罗陀海峡与非洲的摩洛哥相望。
西班牙领土还包括地中海中的巴利阿里群岛，大西洋的加那利群岛及非洲的休达和梅利利亚，该国是一个多山国家，总面积505925平方公里，其海岸线长约7800公里；以西班牙语作为官方语言的国家数量世界第二，仅次于英语。
5. 及车身稳定系统？
看各车的配置情况而定，不过车辆的abs和车身稳定系统是基础配置，对国产车来说这都是标配，肯定会有的，定速巡航这个配置就得看具体车辆了，就国产车高配置情况来看，同等价位的车，国产车配置肯定比合资高得多
6. 汽车时速超过多少公里后？
话不多说，直接讲重点！
ESP一般叫做车身电子稳定控制系统，是车辆的一种主动安全系统，增强车辆主动安全性。而不是EPS，EPS叫做电子助力转向系统，有些厂家把ESP叫做DSC，宝马就是这么个叫法，丰田的叫做VSC，日产叫做VDC，本田叫做VSA，因为ESP属于博世公司专利，所以其他没有用博世的系统，所以就改叫其他名称了，但是原理基本上差不多的。
ESP主要由四轮轮速传感器、转向角度传感器、制动灯开关、制动真空传感器等组成。
ESP控制单元还包含以下系统的控制：
1、电子稳定程序
2、停止控制
3、电子制动力分配系统
4、防抱死制动系统
5、加速防滑控制
6、制动辅助系统
7、上坡启动辅助
8、转向辅助
9、干式制动
10、保持功能（自适应巡航）
还有一些就不说了，看车辆配置是否配有了。
ESP的功能说明
ESP防止车辆在过度转向或转向不足时脱离行驶路线，它确保车辆不偏离驾驶员指定的路线（在物理限制内），在各个车轮上选择性地产生制动力以校正任何偏差，此外，将减少驱动扭矩，以提高行驶稳定性。
电子稳定程序控制单元处理一下测量量，以确定车辆的行为：
1、偏航角速度
2、转向角度
3、制动压力
4、发动机扭矩
5、变速箱阶段
6、横向加速度
7、车轮加速度
主要干涉以下类型：
①、在过度转向的情况下进行干涉
如果车辆开始过度转向，则在外前车轮形成制动力。
在外前轮处所产生的横向力减小产生横摆力矩，抵消车辆内向旋转的趋势。车速由于前轮处的制动力而减小，这也会增强稳定性。
②、在转向不足的情况下进行干涉
如果车辆转向不足，则将超过前桥处的最大横向力，换句话说，车辆通过前桥推向弯道的外边缘，通过连线驱动扭矩，并在最多3个车轮上实施以下制动干预，来抵消所产生的不稳定性：
①内后轮制动压力积聚（阶段1）
②阶段1以及外后轮制动压力积聚（阶段2）
③阶段2以及内前轮制动压力积聚（阶段3）
根据制动力，产生使车辆向内旋转同时降低速度的扭矩，这具有显著的稳定效果，ESP通过CAN通信向ECM发动机控制单元发送信号，以减小驱动扭矩，从而降低发动机的功率，在控制干涉期间抑制即将发生的换挡操作，为此，ESP通过CAN通信将信号发送到ECM，由ECM通过CAN通信讲信息转发给TCM变速箱控制单元，由TCM控制单元抑制换挡操作。
△ESP开关
汽车时速不管多少公里，ESP系统在没有发生故障的情况下，也就是正常工作状态下，当车辆传感器检测到车辆不稳定时，ESP系统就会介入工作，ESP虽然介入了工作，但是ESP的有效时速一般在70至80公里每小时，也就是70至80公里每小时内的时速车辆失控的话，ESP系统会把失控的车辆挽救回来，就比如子弹有效射程是800米，不是说子弹过了800米就没伤害了，所以ESP也不是过了80时速就不是没有效果了。只是过了80时速后，能控制的效果就慢慢变差了，也就是车辆很大的可能失控后，导致车辆发生碰撞及侧翻可能性。
△ESP有无示意图
ESP系统只是辅助功能，更关键的还有司机的驾驶技术，驾驶技术好再加上ESP的辅助，那才是如虎添翼，现在很多车辆进行麋鹿测试，很多车辆的通过麋鹿测试都没有达到80时速的，所以我说ESP在80时速内有效是比较保守的了。不过跟车辆的底盘调校设计也是有一定的关系的。
前面也说了，不管车辆多少时速，ESP系统正常情况下，它都会一直监控车辆状态，在需要它的时候，会助你一臂之力，但是这一臂之力能否挽回，那就看当时的路况、车速、司机的反应能力了，从而达到最少伤害，所以80时速以内，ESP基本上能保证你的车辆出现转向不足，车身不稳的是，能够稳定车辆进行安全驾驶。
△没有ESP的车辆行驶状态下
ESP简单明了的说，就是建立在ABS防抱死控制系统和EBD制动力分配系统，当车辆出现不稳的时候，ESP系统根据传感器的收集信息，给车辆的四个轮进行合适的制动力，这样就可以控制车身稳定。
也不要把ESP看的太重要了，ESP和没有ESP的车辆差别也不是很大的。没有ESP的车辆和有ESP的车辆在进行麋鹿测试时，有ESP的车辆比没有ESP的车辆也就多出几公里每小时时速而已，所以开车主要看司机的技术和安全驾驶，不要想着120的时速下，猛打方向盘然后妄想ESP还能把你挽救回来。那样子就是神仙也救不了。
△有ESP的车辆行驶状态下
当轮速传感器失效后，ESP也就会进入失效保护模式中了，而车辆也有可能会限制时速，具体看厂家的设计。但是在ESP系统在人为的关闭下，是不会限制时速的。关闭后ESP或者ABS都不会再进行工作，比如需要漂移的时候，车辆某一轮子打滑的时候，那就要关闭ESP系统了。当一轮子打滑的时候，一般ABS灯或防滑灯就会一闪一闪的。这就是ESP要介入工作了。
总之就是ESP的有效时速是70至80以内，遇到障碍物进行躲避时，车辆一般不会失控，超过80时速以上的，在遇到障碍物需要躲避时，车辆就有可能失控撞到障碍物或其他东西，在车辆失控的情况下，ESP能不能把车辆稳定下来，只能看路况和司机的驾驶技术了，搞不好就要撞了。ESP不管车速多少，只要系统正常转态下，需要它的时候它就会介入工作。
7. 汽车车身稳定系统有哪些？
在汽车行驶过程中，转角传感器感知驾驶者转弯方向和角度，车速传感器感知车速、油门开度和转速力矩，刹车传感器感知刹车力，而摆角传感器则感知车子的倾斜度和侧倾速度。ECU了解这些信息之后，通过计算后判断汽车要正常安全行驶和驾驶者操纵汽车意图的差距，然后，由ECU发出指令，调整发动机的转速和车轮上的刹车力，从而修正汽车的过度转向或转向不足，以避免汽车打滑、转向过度、转向不足和抱死，从而保证汽车的行驶安全。从严格的角度来讲，ESP系统实际上包括ABS和TCS（牵引力控制系统）两大系统的功能，但又不是两者简单的叠加。它们之间的差别主要是ABS和TCS只能被动的作出反应，而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。
ESP的作用可以在以下三种工况体现出来：
在"多变的路面上行驶"ESP作用效果
"避让障碍物"ESP作用效果
"驾驶员转弯过快"ESP作用效果
